32 results found
-
EU-richtlijn omgevingslawaai Lnight-kaart 2017. Nota bene: Het ID in de Bron Identificatie verwijst naar het bronbestand (geonam_gldcntvrklngvlk).
OGC:WMS OGC:WFS PNG -
EU-richtlijn omgevingslawaai Lden-kaart 2017. Nota bene: Het ID in de Bron Identificatie verwijst naar het bronbestand (GEONAM_GLDCNTVRKLDNVLK).
OGC:WMS OGC:WFS PNG -
dataset
Luchthavens Handhavingspunten
De maximaal toelaatbare geluidsbelasting van een luchthaven waarvoor een luchthavenbesluit is vastgesteld wordt in het luchthavenbesluit vastgelegd op handhavingspunten. De maat hiervoor is de jaargemiddelde dosismaat Lden (in dB(A)). Aan de hand van de registratie van het gebruik van de luchthaven wordt door het bevoegd gezag (voor deze luchthavens van regionale betekenis is dat de provincie) get…
OGC:WMS OGC:WFS JPEG -
dataset
Luchthavens Geluidcontouren
Dit bestand bevat de geluidcontouren van de luchthavens. De geluidcontouren zijn gebaseerd op het maximaal gebruik van de luchthaven volgens het luchthavenbesluit voor de betreffende luchthaven. De geluidsbelasting is weergeven in de dosismaat Lden. Dit is een jaargemiddelde, waarbij de nacht en avond resp. 5 en 10 dB strenger worden beoordeeld. Het Besluit burgerluchthavens bepaalt de ruimtelijke…
OGC:WMS OGC:WFS JPEG -
dataset
Luchthavens Veiligheidsgebieden
Aan de koppen/uiteinden van start-/landingsbanen moeten in een luchthavenbesluit gebieden worden vastgelegd, waarbinnen speciale eisen gelden voor obstakels en de breekbaarheid daarvan. In Groningen zijn deze alleen voor de vliegvelden Oostwold en Stadskanaal en voor Heliport Eemshaven vastgelegd.
OGC:WMS OGC:WFS JPEG -
dataset
Luchthavens Risicocontouren
De risicocontouren zijn gebaseerd op het maximale gebruik van de luchthaven volgens het luchthavenbesluit. Weergegeven zijn de contouren ter aanduiding van het 10-5 en 10-6 plaatsgebonden risico. Eerste is een kans van eens in de 100.000 en tweede een kans van eens in de miljoen jaar op een fataal incident. Binnen de 10-5 contour worden woningen en kwetsbare gebouwen aan hun bestemming onttrokken …
OGC:WMS OGC:WFS JPEG -
dataset
Luchthavens Hoogtebeperkingen
Luchtvaartuigen hebben ruimte nodig om op te stijgen en landen. Om deze te garanderen worden in luchthavenbesluit veiligheidsgebieden vastgesteld, waarbinnen niet zonder meer obstakels mogen worden opgericht die aangegeven hoogten overschrijden. De gebieden met hoogtebeperkingen worden in bestemmingsplannen overgenomen.
OGC:WMS OGC:WFS JPEG -
Dit bestand bevat militaire laagvliegroutes zoals vastgesteld in de Omgevingsvisie provincie Groningen 2016-2020. Boven Westerwolde en het uiterste westen van onze provincie liggen militaire laagvliegroutes voor jachtvliegtuigen en transportvliegtuigen. Daar geldt een minimale vlieghoogte van 75 meter. In verband met de veiligheid mag onder deze laagvliegroutes niet hoger worden gebouwd dan 40 met…
OGC:WMS OGC:WFS JPEG -
Plaatsgebonden Risicocontouren als gevolg van gevaarlijk transport langs wegen zijn vertaald in GES (gezondheidseffectscreening) contouren en op kaarten weergegeven. Alle woningen en gevoelige bestemmingen die in de verschillende GES-contouren gelegen zijn, zijn eveneens in beeld gebracht. Doel is inzicht in knelpunten in de bestaande situatie en in het aanwezige risico bij nieuwe ontwikkelingen. …
OGC:WMS OGC:WFS JPEG -
Plaatsgebonden Risicocontouren als gevolg van gevaarlijke stoffen zijn vertaald in GES (gezondheidseffectscreening) contouren. De gevoelige bestemmingen in de verschillende GES-contouren gelegen zijn in beeld gebracht. Doel is inzicht in knelpunten in de bestaande situatie en in het aanwezige risico bij nieuwe ontwikkelingen. Met dit inzicht kunnen keuzes onderbouwd worden.
OGC:WMS OGC:WFS JPEG