436 results found
-
Het gebruik van openbaar vervoer wordt sterk bepaald door de kwaliteit van het voor- en natransport. Met het invloedsgebied van een bushalte wordt aangegeven hoe ver mensen bereid zijn te lopen naar de halte. Het invloedsgebied is groter naarmate het openbaar vervoer sneller is, de frequentie hoger en de reis over een grotere afstand gaat. Voor bus- en tramlijnen is een invloedsgebied met een stra…
OGC:WMS OGC:WFS HTML PNG -
Het gebruik van openbaar vervoer wordt sterk bepaald door de kwaliteit van het voor- en natransport. Met het invloedsgebied van een bushalte wordt aangegeven hoe ver mensen bereid zijn te lopen naar de halte. Het invloedsgebied is groter naarmate het openbaar vervoer sneller is, de frequentie hoger en de reis over een grotere afstand gaat. Voor bus- en tramlijnen is een invloedsgebied met een stra…
OGC:WMS OGC:WFS HTML PNG -
Het gebruik van openbaar vervoer wordt sterk bepaald door de kwaliteit van het voor- en natransport. Met het invloedsgebied van een bushalte wordt aangegeven hoe ver mensen bereid zijn te lopen naar de halte. Het invloedsgebied is groter naarmate het openbaar vervoer sneller is, de frequentie hoger en de reis over een grotere afstand gaat. Voor bus- en tramlijnen is een invloedsgebied met een stra…
OGC:WMS OGC:WFS HTML PNG -
Het gebruik van openbaar vervoer wordt sterk bepaald door de kwaliteit van het voor- en natransport. Met het invloedsgebied van een bushalte wordt aangegeven hoe ver mensen bereid zijn te lopen naar de halte. Het invloedsgebied is groter naarmate het openbaar vervoer sneller is, de frequentie hoger en de reis over een grotere afstand gaat. Voor bus- en tramlijnen is een invloedsgebied met een stra…
OGC:WMS OGC:WFS HTML PNG -
Het gebruik van openbaar vervoer wordt sterk bepaald door de kwaliteit van het voor- en natransport. Met het invloedsgebied van een bushalte wordt aangegeven hoe ver mensen bereid zijn te lopen naar de halte. Het invloedsgebied is groter naarmate het openbaar vervoer sneller is, de frequentie hoger en de reis over een grotere afstand gaat. Voor bus- en tramlijnen is een invloedsgebied met een stra…
OGC:WMS OGC:WFS HTML PNG -
Verblijfsobjecten (uit de BAG) die sinds 2012 zijn ontstaan of gemuteerd. Bij deze analyse is een mutatietypering aangegeven, dit kan nieuwbouw, sloop of overige toevoeging/onttrekking zijn. De methode is gebaseerd op die van het CBS. Controleer de kolom "jaar" tot welk jaartal oorspronkelijke BAG bron dataset hierin is opgenomen. De huidige reeks rijkt tot 1-1-2023 (datum van notatie: 23-11-2023…
OGC:WMS OGC:WFS HTML JSON PNG -
Panden (uit de BAG) die sinds 2012 zijn ontstaan of gemuteerd. Bij deze analyse is een mutatietypering per verblijfsobject aangegeven, dit kan nieuwbouw, sloop of overige toevoeging/onttrekking zijn. De methode is gebaseerd op die van het CBS. Deze gegevens zijn geaggregeerd naar panden, waarbij per pand bekeken is of er sprake is geweest van een samenvoeging, splitsing of transformatie. De huid…
OGC:WMS OGC:WFS HTML JSON PNG -
De LGN2 is tot stand gebracht door de satellietbeelden uit 1990, 1992 en 1994 te combineren. Naast de satellietbeelden is bij het opstellen van LGN2 gebruik gemaakt van het Basisbestand Ruimtelijke Structuren (BARS bestand) van de Rijks Planologische Dienst. De gegevens uit de satellietbeelden en het BARS bestand zijn aangevuld met gegevens uit diverse bronnen. Dit zijn topografische kaarten, luch…
Unknown TIFF HTML OGC:WMS JPEG -
dataset
Waterschappen
Het bestand geeft van ieder waterschap in Nederland de grens, de naam en de zetel (plaats van vestiging).
OGC:WMS OGC:WFS HTML PNG -
Dit bestand bevat zones rond wierden zoals vastgesteld in de Omgevingsverordening provincie Groningen. In deze Omgevingsverordening hebben wij regels ter bescherming van het zicht op wierden en wierdedorpen opgenomen.
OGC:WMS OGC:WFS JPEG